Protegge contro l’usura, la corrosione e la ruggine in condizioni operative severe. Mantiene pulito il sistema in un ampio intervallo di temperature prevenendo la formazione di morchie. 
Risponde alle specifiche: API SL/CF.

Dedicato ai motori con alto chilometraggio e tecnologie costruttive meno recenti. Offre affidabile protezione dall’usura mantenendo il sistema efficiente e attendibile nel tempo.
Risponde alle specifiche: API SG/CD.

Protegge il motore alle alte temperature e negli avviamenti a freddo garantendo basso livello di attrito e usura. Il ridotto contenuto di ceneri solfatate, zolfo e fosforo in accordo con la specifica ACEA C2, mantiene efficienti i filtri antiparticolato e i convertitori catalitici.
Risponde alle specifiche: ACEA C2, ACEA A1/B1-04, ACEA A5/B5-04, API SN/CF.

Soddisfa i requisiti dei motori ad elevata potenza di ultima generazione e protegge il motore a lungo termine. Assicura compatibilità con i filtri antiparticolato e ne mantiene elevata l’efficienza a lungo, riducendo le emissioni nell’ambiente e i costi di manutenzione per l’utilizzatore. 
Risponde alle specifiche: ACEA C3, ACEA A3/B4-04, API SN/CF.

Formulato per proteggere il motore in condizioni operative severe, nei percorsi autostradali e nella guida in città con frequenti «stop and go». È affidabile nelle partenze a freddo e previene l’usura e la formazione di morchie e depositi. 
Risponde alle specifiche: API SN/CF; ACEA A3/B4-04.