Olio per tutte le stagioni per moderni motori a benzina e diesel con tecnologia multivalvola e turbocompressore a gas di scarico, con e senza intercooler. Particolarmente indicato per intervalli prolungati di cambio dell’olio ed elevate esigenze motoristiche. Testato per turbo e catalizzatore.
 
Utilizzabile su veicoli a benzina e veicoli diesel senza filtro per il particolato diesel. Olio motore leggero moderno di primissima qualità per motori a benzina e diesel senza filtro per il particolato (DPF). La combinazione di oli base non convenzionali basati sulla tecnologia di sintesi e additivi sviluppati secondo tecnologie all'avanguardia permette di ottenere un olio motore in grado di ridurre il consumo di olio e di carburante e assicurare una rapida lubrificazione del motore. È possibile ottenere intervalli di cambio dell'olio anche fino a 40.000 km secondo le specifiche del produttore.
 
AUTORIZZAZIONI:
ACEA A3
ACEA B4
API SN
BMW Longlife-01
MB-Freigabe 229.5
Porsche A40
Renault RN 0700
Renault RN 0710
VW 502 00
VW 505 00
LIQUI MOLY RACCOMANDA QUESTO PRODOTTO PER I VEICOLI CHE DEVONO ESSERE CONFORMI ALLE SEGUENTI SPECIFICHE:
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Fiat 9.55535-H2
Fiat 9.55535-M2
Fiat 9.55535-N2
Fiat 9.55535-Z2
Opel GM-LL-B-025
Peugeot Citroen (PSA) B71 2294
Peugeot Citroen (PSA) B71 2296
 
Ottimale per i moderni motori benzina e diesel con multivalvole e turbocompressore e con o senza raffreddamento dell'aria di sovralimentazione (LLK). Indicato partico-larmente per lunghi intervalli di cambio olio e per motori con elevati requisiti.