Liqui Moly OLIO PER IMPIANTI IDRAULICI CENTRALIZZATI (2100)
 
Da usare nei sistemi, compresi gli impianti idraulici centrali, i sistemi di controllo dei livelli, i sistemi di sospensione idropneumatici e i sistemi di sterzo e a bagno.
 
Olio idraulico sintetico per uso universale sviluppato per soddisfare le esigenti richieste dei numerosi veicoli e rispettivi produttori. L’olio è caratterizzato dalle proprietà eccezionalmente alte e basse di temperatura nonché dall’ottima protezione dall’usura e dalla stabilità contro i tagli.
 
Attenersi alle indicazioni dei costruttori del gruppo o dell'automobile. L'olio per l'impianto idraulico centralizzato è adatto anche per rabboccare impianti contenenti un normale olio ATF. L'efficacia ottimale è garantita soltanto utilizzando il prodotto non miscelato.
 
Tipologia olio : Sintetico
 
AUTORIZZAZIONI:
MAN M 3289
LIQUI MOLY RACCOMANDA QUESTO PRODOTTO PER I VEICOLI CHE DEVONO ESSERE CONFORMI ALLE SEGUENTI SPECIFICHE:
BMW 81 22 9 407 758
Fiat 9.55550-AG3
Ford WSS-M2C 204-A
MB 345.0
Opel 1940 766
VW G 002 000
VW G 004 000
ZF TE-ML 02K
 
Liqui Moly OLIO PER IMPIANTI IDRAULICI CENTRALIZZATI 2200
 
Per sistemi sterzanti e impianti idraulici come ad es. la regolazione del livello. L’ideale per veicoli Mercedes-Benz dei tipi 203.2 e 210 con pompe tandem (serbatoio olio in comune per sterzo e regolazione del livello). Attenersi alle indicazioni della casa utomobilistica o del costruttore del gruppo.
 
Olio idraulico dell’impianto centrale, parzialmente sintetico, sviluppato in considerazione dei requisiti più severi. LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto per veicoli e gruppi in cui occorra soddisfare le seguenti specifiche: MB 344.0. Elevata stabilità termica e garanzia di resistenza ottimale all’invecchiamento. Massima protezione antiusura e buone caratteristiche di attrito. Eccellente comportamento alle basse temperature. Con una maggiore percentuale di componenti anticorrosione.
 
Per sistemi sterzanti e idrauliche come, ad es. la regolazione del livello. Partico-larmente idoneo per veicoli Mercedes-Benz dei modelli 203.2 e 210 con pompe tandem (contenitore dell'olio in comune per lo sterzo e la regolazione del livello). Impiegare il prodotto attenendosi alle specifiche del produttore degli aggregati e di veicoli.
 
Tipologia olio : Tecnologia di sintesi
 
LIQUI MOLY RACCOMANDA QUESTO PRODOTTO PER I VEICOLI CHE DEVONO ESSERE CONFORMI ALLE SEGUENTI SPECIFICHE:
MB 344.0
 
Liqui Moly OLIO PER IMPIANTI IDRAULICI CENTRALIZZATI 2300
 
Per impianti idraulici nelle autovetture Mercedes-Benz, come ad es. la regolazione del livello, gli ammortizzatori idropneumatici e gli impianti idraulici di ASD, 4Matic e capote. Attenersi alle indicazioni della casa automobilistica o del costruttore del gruppo.
 
Olio idraulico minerale dell’impianto centrale sviluppato in considerazione dei requisiti più severi. LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto per veicoli e gruppi in cui occorra soddisfare le seguenti specifiche: MB 343.0. Elevata stabilità termica e garanzia di resistenza ottimale all’invecchiamento. Massima protezione antiusura e buone caratteristiche di attrito. Eccellente comportamento alle basse temperature. Con una maggiore percentuale di componenti anticorrosione.
 
Per le idrauliche negli autoveicoli Mercedes-Benz come la regolazione del livello, le sospensioni idropneumatiche e gli impianti idraulici di ASD, 4Matic e capotte. Impiegare il prodotto attenendosi alle specifiche del produttore degli aggregati e di veicoli.
 
Tipologia olio : Minerale
 
LIQUI MOLY RACCOMANDA QUESTO PRODOTTO PER I VEICOLI CHE DEVONO ESSERE CONFORMI ALLE SEGUENTI SPECIFICHE:
MB 343.0
 
Liqui Moly OLIO PER IMPIANTI IDRAULICI CENTRALIZZATI 2400
 
Per impianti idraulici come ad es. la regolazione del livello, i freni idraulici, i sistemi sterzanti ecc. in veicoli del gruppo PSA (Peugeot e Citroën). Miscelabile con oli minerali di vecchia formulazione LHM. Un lubrificante con queste specifiche è talvolta richiesto anche sui veicoli industriali per i dispositivi di sollevamento degli assali trainati e per i dispositivi di ribaltamento della cabina. Attenersi alle indicazioni della casa automobilistica o del costruttore del gruppo.
 
Olio idraulico minerale dell’impianto centrale sviluppato in considerazione dei requisiti più severi. LIQUI MOLY raccomanda questo prodotto per veicoli e gruppi in cui occorra soddisfare le seguenti specifiche: ISO 7308, PSA B 71 2710, LHM-plus. Elevata stabilità termica e garanzia di resistenza ottimale all’invecchiamento. Massima protezione antiusura e buone caratteristiche di attrito. Eccellente comportamento alle basse temperature. Con una maggiore percentuale di componenti anticorrosione.
 
Tipologia olio : Minerale
 
AUTORIZZAZIONI:
ISO 7308
LIQUI MOLY RACCOMANDA QUESTO PRODOTTO PER I VEICOLI CHE DEVONO ESSERE CONFORMI ALLE SEGUENTI SPECIFICHE:
LHM-Plus
Peugeot Citroen (PSA) B71 2710
 
Liqui Moly OLIO PER IMPIANTI IDRAULICI CENTRALIZZATI 2500
 
Per l'impiego in impianti idraulici centralizzati come servosterzo, regolazione del livello, servofreno idraulico e sospensioni idropneumatiche. Un olio idraulico con questa specifica viene richiesto in prima linea per i veicoli Peugeot/Citroen (PSA).
 
Liquido idraulico sintetico con additivi privi di cenere. Gli additivi speciali impediscono, anche in presenza di forti sollecitazioni, la formazione di schiuma negli impianti idraulici e proteggono in modo ottimale l'olio dall'invecchiamento precoce. Grazie al punto di scorrimento (pour point) estremamente basso, questo olio idraulico può essere impiegato anche in regioni con clima artico.
 
Tipologia olio : Sintetico
 
LIQUI MOLY RACCOMANDA QUESTO PRODOTTO PER I VEICOLI CHE DEVONO ESSERE CONFORMI ALLE SEGUENTI SPECIFICHE:
LDS
Peugeot Citroen (PSA) S71 2710