Adatto a tutti i motori diesel con e senza filtro antiparticolato diesel. Uso preventivo, in occasione di ogni ispezione, dopo riparazioni dell'impianto carburante o per la risoluzione di problemi (vedi la descrizione dell'applicazione sulla confezione o nella scheda tecnica). Testato su motori turbo. Totalmente compatibile con tutti i carburanti diesel e biodiesel convenzionali. La confezione è sufficiente per max. 75 l di carburante.
 
Elimina i depositi dagli iniettori e dalla camera di combustione. Aumenta il numero di cetano. Elimina i problemi di funzionamento del motore come battiti al minimo e garantisce un funzionamento del motore uniforme e tranquillo. Protegge l'intero impianto del carburante dalla corrosione. Ottimizza i valori del controllo dei gas di scarico. Utilizzabile anche come misura preventiva. Un motore pulito consuma meno carburante e riduce l'emissione di sostanze nocive.
 
Uso preventivo 
Aggiunta al carburante diesel agli intervalli di ispezione 

Uso in caso di problemi
Staccare la tubazione di aspirazione del carburante e introdurla nel pulitore per iniezione diesel, chiudere la tubazione di ritorno del carburante o introdurla nel pulitore per iniezione diesel, avviare il motore e metterlo in moto con il pulitore per iniezione diesel non diluito a diversi numeri di giri, dopo la pulizia montare l'impianto del veicolo, in caso di sporcizia estrema ripetere eventualmente la pulizia.