Liqui Moly TOP TEC 4100 5W-40
 
A ridotto tenore di zolfo per proteggere l'ambiente e il filtro del particolato. Olio motore leggero, basato su tecnologia di sintesi, con riserva di potenza estremamente elevata. Con eccellente formula di protezione antiusura per motori pompa-iniettore. Ridotto ispessimento dell'olio dovuto all'accumulo di fuliggine. Per la massima potenza del motore. Assicura l'efficienza del filtro per il particolato diesel (DPF) e una lunga durata. Garantisce le massime prestazioni anche con intervalli prolungati di cambio dell'olio (fino a 30.000 km).
 
Olio per tutte le stagioni per motori a benzina e diesel, compresi quelli con tecnologia Common-Rail e pompa-iniettore. Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro per il particolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Testato per turbo e catalizzatore.
 
AUTORIZZAZIONI:
ACEA C3
API SN
BMW Longlife-04
Ford WSS-M2C 917-A
MB-Freigabe 229.31
Porsche A40
VW 502 00
VW 505 00
VW 505 01
LIQUI MOLY RACCOMANDA QUESTO PRODOTTO PER I VEICOLI CHE DEVONO ESSERE CONFORMI ALLE SEGUENTI SPECIFICHE:
Fiat 9.55535-H2
Fiat 9.55535-M2
Fiat 9.55535-S2
Renault RN 0700
Renault RN 0710
 
Liqui Moly TOP TEC 4200 5W-30
 
Olio per tutte le stagioni per motori a benzina e diesel, compresi quelli con tecnologia FSI, Common-Rail e pompa-iniettore. Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro per il particolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Testato per turbo e catalizzatore.
 
AUTORIZZAZIONI:
ACEA C3
API SN
BMW Longlife-04
MB-Freigabe 229.31
MB-Freigabe 229.51
Porsche C30
VW 504 00
VW 507 00
LIQUI MOLY RACCOMANDA QUESTO PRODOTTO PER I VEICOLI CHE DEVONO ESSERE CONFORMI ALLE SEGUENTI SPECIFICHE:
ACEA C2
BMW Longlife-01
BMW Longlife-01 FE
Fiat 9.55535-S1
Fiat 9.55535-S3
Peugeot Citroen (PSA) B71 2290
VW 500 00
VW 501 01
VW 502 00
VW 503 00
VW 503 01
VW 505 00
VW 505 01
VW 506 00
VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
 
Prodotto universale per le più recenti tecnologie motoristiche di Audi, BMW, Mercedes e del gruppo VW. L'olio motore leggero Hightech, basato su tecnologia di sintesi, della generazione Longlife 3 assicura un'eccellente pulizia del motore grazie all'elevata riserva di potenza. Supera i più severi requisiti di prova di importanti case automobilistiche. Riduce la formazione di depositi dannosi nei motori a benzina e diesel a iniezione diretta (FSI, TDI, Common-Rail, ecc.). Riduce il consumo di olio. Assicura l'efficienza del filtro per il particolato diesel (DPF) e una lunga durata. Protezione antiusura migliorata. L'ideale per veicoli con intervalli di cambio d'olio particolarmente lunghi (WIV, ecc.).
 
Eccellente per i veicoli benzina e diesel con o senza prolungamento degli intervalli di manutenzione (WIV) o intervallo flessibile, e per i veicoli con o senza post-trattamento dei gas di scarico come ad es. il filtro antiparticolato diesel (DPF). Un olio motore con queste specifiche viene richiesto talvolta da molti produttori di veicoli.
 
Liqui Moly TOP TEC 4300 5W-30
 
Olio per tutte le stagioni per motori a benzina e diesel, compresi quelli con tecnologia Common-Rail. Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro per il particolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Testato per turbo e catalizzatore.
 
AUTORIZZAZIONI:
ACEA C2
API SN
LIQUI MOLY RACCOMANDA QUESTO PRODOTTO PER I VEICOLI CHE DEVONO ESSERE CONFORMI ALLE SEGUENTI SPECIFICHE:
Fiat 9.55535-S1
Honda
ILSAC GF-3
Mazda
Peugeot Citroen (PSA) B71 2290
Renault RN 0700
Toyota
 
Particolarmente indicato per i veicoli Peugeot, Citroën, Honda, Toyota e Fiat. Olio motore leggero Hightech basato sulla tecnologia di sintesi. Assicura la massima potenza del motore. Riduce il consumo di carburante in uno dei più duri test di consumo d'Europa (CEC-L-54-T-96 / MB M 111) di oltre il 2,5 % rispetto all'olio di riferimento stabilito. Altissima velocità di lubrificazione all'avviamento e attrito ridotto nella guida di tutti i giorni assicurano una durata del motore estremamente lunga. Permette intervalli prolungati di cambio dell'olio fino a 40.000 km.
 
Ottimale per i moderni motori benzina e diesel con multivalvole e turbocompressore e con o senza raffreddamento dell'aria di sovralimentazione (LLK) e filtro antiparticolato diesel (DPF). Accanto all'impiego su diversi veicoli delle case Peugeot, Citröen, Honda, Toyota e Fiat, Top Tec 4300 può essere impiegato anche su veicoli di altri produttori che richiedono un olio motore con queste specifiche.
 
Liqui Moly TOP TEC 4400 5W-30
 
Olio per tutte le stagioni per motori a benzina e diesel, compresi quelli con tecnologia Common-Rail. Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro per il particolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Testato per turbo e catalizzatore.
 
AUTORIZZAZIONI:
ACEA C4
Renault RN 0720
LIQUI MOLY RACCOMANDA QUESTO PRODOTTO PER I VEICOLI CHE DEVONO ESSERE CONFORMI ALLE SEGUENTI SPECIFICHE:
MB 226.51
MB 229.51
 
Particolarmente indicato per i veicoli Renault. Olio motore leggero Hightech di ultima generazione basato sulla tecnologia di sintesi. Evita la formazione di depositi dannosi e garantisce il pieno sfruttamento della potenza del motore. Riduce l'ispessimento dell'olio dovuto all'accumulo di fuliggine. Riduce il consumo di olio. Assicura l'efficienza e garantisce la massima durata del filtro per il particolato diesel (DPF). Permette un rapida lubrificazione del motore e del turbocompressore. Assicura una lubrificazione perfetta e una protezione ottimale contro l'usura. Garantisce le massime prestazioni anche con intervalli prolungati di cambio dell'olio (fino a 30.000 km).
 
Speciale per autoveicoli con motore diesel di nuova generazione della casa Renault. Idoneo per motori turbo e Kat.