Lubrificante 100% sintetico, appositamente progettato per filtri antiparticolato diesel (DPF) e convertitori catalitici a tre vie. Adatto per qualsiasi vettura alimentata da motori turbodiesel ad iniezione diretta o benzina, conformi alle norme Euro IV e Euro V sulle emissioni.

Lubrificante 100% sintetico sviluppato per auto potenti e di recente costruzione con motori a benzina o diesel ad iniezione diretta o con catalizzatore. Migliora la potenza e la reattività. Gli additivi rinforzanti anti-usura garantiscono una maggior protezione e durata del motore.

Lubrificante 100% sintetico appositamente progettato per garantire risparmio di carburante e massima protezione.

Adatto per le ultime generazioni di motori benzina e diesel EURO IV e EURO V. Compatibile con convertitori catalitici e filtri antiparticolato (DPF). 

Lubrificante 100% sintetico.

Lubrificante «A risparmio di carburante» appositamente progettato per motori di automobili alimentati a benzina o turbo diesel ad iniezione diretta, conformi alle normative Euro IV e Euro V sulle emissioni.

Lubrificante 100% sintetico, adatto per motori turbodiesel ad iniezione diretta o motori a benzina.

Lubrificante appositamente progettato per essere conforme alle norme sulle emissioni auto Euro IV ed Euro V.

Lubrificante 100% sintetico ("A risparmio di carburante") progettato per motori benzina e diesel che richiedono un lubrificante 0W-30 con specifica ACEA A5/B5.

Lubrificante 100% sintetico (a risparmio di carburante), consigliato per i nuovi motori Euro V, che richiedono un lubrificante 0W-30.

Lubrificante 100% sintetico (Medio SAPS), progettato per auto ad alte prestazioni e veicoli Sport - (GT-R, 370Z) NISSAN, FORD Focus Turbo RS.

Lubrificante 100% sintetico di ultima generazione per motori benzina, diesel, GPL, turbo, ad iniezione diretta.

Riduzione del consumo di carburante fino al 10% in meno (per un uso 'stop and go' e all'avviamento).

Abbassa le emissioni di inquinanti. Protezione ottimale contro l'usura del motore.

Lubrificante 100% sintetico “a risparmio di carburante” specificatamente sviluppato per i moderni motori benzina, turbo o aspirati, ad iniezione diretta o indiretta, che richiedono un olio a basso attrito e a bassa viscosità HTHS.

Adatto ai motori benzina di ultima generazione che richiedono un prodotto con viscosità 30 e con proprietà di risparmio di carburante.

Adatti per BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL e VAUXHALL.

Lubrificante 100% sintetico, progettato per auto ad alte prestazioni e vetture di ultima generazione, Gasolio e Diesel,  a iniezione diretta o indiretta, turbo Diesel e non. Approvato da  Mercedes, Volvo and Volkswagen.

Lubrificante 100% sintetico, studiato per vetture ad elevate prestazioni.

Lubrificante 100% sintetico “a risparmio di carburante” sviluppato per i moderni motori benzina, torbo o aspirati, ad iniezione diretta o indiretta, che richiedono un olio a basso attrito e a bassa viscosità HTHS.

Omologato per l’utilizzo sui nuovi motori GM che richiedono questa specifica: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL e VAUXHALL.

Lubrificante 100% sintetico, appositamente progettato per auto di ultima generazione dal gruppo Volkswagen (VW, Audi, Skoda e Seat), Mercedes Benz e BMW, alimentate a benzina o diesel che soddisfano le norme sulle emissioni EURO IV e V con intervalli di cambio olio flessibili.

Lubrificante 100% sintetico che permette allo stesso tempo elevata protezione e risparmio di carburante.
Approvato da BMW, GM (General Motors) Opel e Mercedes per le sue proprietà di extra risparmio di carburante.