Total Classic
Caratteristiche del prodotto:
- Potere detergente-disperdente che mantiene gli organi del motore in un buono stato di pulizia e impedisce in particolare la formazione di depositi e l'agglomerazione di particelle.
- Buona stabilità termica e buona resistenza all'ossidazione che evitano il degrado prematuro alle alte temperature.
- Buone proprietà anti-usura, in particolare a livello di distribuzione.
- La stabilità al taglio garantisce una buona lubrificazione in servizio.
Descrizione Total Classic 15w40
Olio multigrado particolarmente adatto per tutti i motori a benzina e diesel di autovetture e veicoli
commerciali leggeri.
Idoneo per qualsiasi tipo di servizio - urbano o su autostrada.Caratteristiche del prodotto:
- Potere detergente-disperdente che mantiene gli organi del motore in un buono stato di pulizia e impedisce in particolare la formazione di depositi e l'agglomerazione di particelle.
- Buona stabilità termica e buona resistenza all'ossidazione che evitano il degrado prematuro alle alte temperature.
- Buone proprietà anti-usura, in particolare a livello di distribuzione.
- La stabilità al taglio garantisce una buona lubrificazione in servizio.Descrizione Total 5w40
TOTAL CLASSIC 5W40 è un olio multigrado a tecnologia di sintesi per motori benzina e Diesel. Raccomandato per tutte le vetture da turismo e veicoli commerciali leggeri con motori benzina (multivalvole, turbocompresse, con e senza catalizzatore) e Diesel, sovralimentati e non.
Particolarmente indicato per motori Diesel a iniezione diretta.
Utilizzabile in tutti i percorsi (urbani, extra-urbani, autostrade) anche nelle condizioni di servizio più severe.TOTAL CLASSIC 5W-40 è un olio multigrado che offre un'eccellente protezione del motore, in particolare per gli organi della distribuzione e un' eccezionale stabilità termica e resistenza all’ossidazione, che prevengono il degrado dell’olio anche in condizioni di esercizio molto severe.
Descrizione Total TOTAL CLASSIC C2 5W-30
TOTAL CLASSIC C2 5W-30 è un olio sintetico multigrado a base sintetica per motori benzina o Diesel, formulato utilizzando selezionati pacchetti di additivi in grado di soddisfare i requisiti tecnici dell’ Associazione dei Costruttori Europei di Automobili (ACEA).
E' un olio "Low Saps", che permette di ottenere risparmio di carburante e ridurre le emissioni inquinanti. E' raccomandato per motori Diesel, sia di vecchia che di nuova generazione. E' concepito per le vetture equipaggiate di sistemi di post-trattamento come il FAP.TOTAL CLASSIC C2 5W-30 è un olio sintetico multigrado che rinforza l’azione del FAP e prolunga la sua durata di vita, evitando la sua occlusione precoce (TOTAL CLASSIC C2 5W-30 contiene pochissimi componenti metallici). Oltre ai suoi effetti benefici sui sistemi di post-trattamento, il basso tenore di fosforo rafforza l’efficacia delle marmitte catalitiche.
Descrizione TOTAL CLASSIC C2/C3 5W-30
Lubrifiante multigrado "Low Saps" formulato con basi a tecnologia sintetica per motori a benzina e diesel.
Soddisfa tutte le condizioni di esercizio (città, percorsi extra-urbani, autostrada) anche quelle più severe, e in tutte le stagioni.
Idoneo all’impiego nei mezzi sottoposti alle più severe condizioni (guida sportiva, ripetute
accensioni, traffico cittadino, autostrada).TOTAL CLASSIC C2/C3 5W-30 garantisce un funzionamento ottimale dei catalizzatori e permette
di ridurre le emissioni di NOx. HC e CO2.
Risponde alle esigenze di intervalli di cambio allungati.Descrizione Classic C3 5w40
Olio multigrado "Low SAPS" basato su tecnologia sintetica raccomandato per i motori di autovetture o veicoli commerciali leggeri a benzina
(multivalvole, turbocompressi, con o senza catalizzatore) e diesel sovralimentati oppure no.- Autotrazione
Segmenti di Mercato
- Automobili
Applicazioni
- PCMO (olio motore per veicoli leggeri)
Brand
- TOTAL
Grado di Viscosità
- 5W-40
Vantaggi
- Low SAPS
Torna indietro
Contattaci per richiedere informazioni
Catalogo Prodotti interattivo
CLASSIC C3 5W-40
Olio multigrado "Low SAPS" basato su tecnologia sintetica raccomandato per i motori di autovetture o veicoli commerciali leggeri a benzina
(multivalvole, turbocompressi, con o senza catalizzatore) e diesel sovralimentati oppure no.- Scheda Tecnica
- Scheda di Sicurezza (SDS)
- Norme
- Descrizione
Classificazioni Internazionali
ACEA C3 - API CF - API SN
Specifiche Costruttori
Rispetta i requisiti di : BMW LL-04 - MB-Approval 229.51 - FIAT 9.55535-GH2 - FIAT 9.55535-S2 - WSS-M2C 917-A - GM : Dexos 2™ - VW 502.00 - VW 505.01
Particolarmente adatto alle motorizzazioni recenti dotate di multivalvole, turbocompressori e iniezione diretta.
Utilizzabile in qualsiasi condizione di guida (urbana, extra-urbana, autostrada), anche la più severa.
Adatto alle condizioni d'uso più severe (guida sportiva, avvii ripetuti, contesti urbani ed
extra-urbani).Descrizione Total Classic C4 5w30
TOTAL CLASSIC C4 5W-30 è un lubrificante di tecnologia di sintesi per motori benzina e Diesel per veicoli da turismo. Questo lubrificante ad alte prestazioni è particolarmente sviluppato per assicurare la compatibilità con i sistemi di trattamento dei gas di scarico. Idoneo per tutti i motori benzina e Diesel in particolare i più recenti. Rispetta quanto previsto dalle norme EURO V sulla riduzione delle emissioni inquinanti. Idoneo per tutti i percorsi (urbani, strade, autostrade) e nelle condizioni di servizio più severe, sia a caldo che a freddo.
Questo prodotto è un lubrificante motore di tecnologia di sintesi ed additivazione anti inquinamento e offre la migliore protezione del motore contro i fenomeni d’usura e la formazione di residui. I dispositivi di post-trattamento sono protetti anche grazie alla formulazione « Low SAPS» (basse ceneri): basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo.
TOTAL CLASSIC C4 5W-30 assicura un funzionamento ottimale dei catalizzatori a tre vie e filtri particolato. Permette di abbassare le emissioni di NOx, HC e CO.Descrizione Total Classic LL 5w30
Olio multigrado "Low SAPS" basato su tecnologia sintetica raccomandato per i motori di autovetture o veicoli commerciali leggeri a benzina
(multivalvole, turbocompressi, con o senza catalizzatore) e diesel sovralimentati oppure no.Utilizzabile in qualsiasi condizione di guida (urbana, extra-urbana, autostrada), anche la più severa.
Adatto alle condizioni d'uso più severe (guida sportiva, avvii ripetuti, contesti urbani ed
extra-urbani).


