TOTAL QUARTZ INEO C1 5W-30 è particolarmente indicato per i veicoli FORD, LAND ROVER e JAGUAR benzina o diesel.
Soddisfa le più severe e difficili condizioni d’esercizio (traffico urbano intenso, autostrada..) in tutte le condizioni climatiche.

TOTAL QUARTZ INEO C1 5W-30 è un lubrificante ad alte prestazioni formulato con basi di tecnologia di sintesi.
Idoneo per tutti i motori benzina e diesel, in particolare i più recenti in linea con le
norme EURO IV e EURO V sulla riduzione delle emissioni.

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 è un olio di tecnologia di sintesi Low SAPS specificamente concepito per i motori PEUGEOT e CITROEN. La sua altissima tecnologia permette sia di realizzare dell’economia di carburante che di ottimizzare il funzionamento dei sistemi anti-inquinamento, come il filtro anti-particolato (FAP). Applicabile a tutti i motori Diesel. Soddisfa i più severi cicli di manutenzione e le più difficili condizioni d’impiego (autostrade, circlazione urbana intensa...), in qualunque stagione.

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 garantisce longevità accresciuta dei filtri anti-particolato: rinforza l’azione del FAP e lo protegge, evitando il suo intasamento precoce (contiene specificamente il 50% in meno di componenti metalliche rispetto a un olio a tecnologia tradizionale). Il prodotto garantisce fino al 6% di risparmio di carburante in fase di accensione, circa il 3% medio in ciclo misto rispetto all’impiego di un olio di referenza ACEA (prove effettuate su Citroen C4 1.6 HDi). L’additivazione detergente e disperdente specifica assicura una protezione ottimale del motore contro l’usura e la sporcizia.

TOTAL QUARTZ INEO EFFICENT 0W30 è un lubrificante motore specialmente formulato per i motori benzina (l’impiego è limitato unicamente ai Paesi europei) e diesel dei veicoli leggeri e da turismo del gruppo BMW. Questo lubrificante motore consente di realizzare delle economie di carburante senza modificare il proprio stile di guida e abitudini. E’ adatto anche a condizioni d’utilizzo molto severe (guida sportiva, stop and go, città, autostrada...).

TOTAL QUARTZ INEO EFFICENT 0W30 assicura un funzionamento ottimale dei catalizzatori a tre vie e dei filtri del particolato (FAP), evitando il loro intasamento e incrostazione, ciò consente di ridurre le emissioni di particolato, NOx, HC e particolarmente di CO. Il grado SAE 0W-30 abbinato a un’additivazione specifica consente di facilitare le partenze del motore anche a bassissime temperature.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 è un lubrificante motore 100% tecnologia sintetica, anti-inquinamento, che offre la miglior protezione motore contro i fenomeni d’usura e d’incrostazione. Particolarmente adatto alle recenti motorizzazioni PSA, con riguardo a quelle equipaggiate con e-HDI, che utilizzino tecnologie Start & Stop e a motorizzazioni ibride che esigono un lubrificante di nuova generazione.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 è il lubrificante di primo riempimento di PSA PEUGEOT CITROËN ed è raccomandato da PEUGEOT e CITROËN nel post-vendita. Consente di realizzare delle economie di carburante senza modificare il proprio stile di guida e abitudini. E’ adatto anche a condizioni d’utilizzo impegnative (guida sportiva, ripetute partenze, ciclo urbano, autostradale...).

TOTAL QUARTZ INEO HKS D 5W-30 è un lubrificante motore di tecnologia di sintesi che offre la migliore protezione motore contro i fenomeni d’usura e sporcizia. Gli organi di post-trattamento dei motori Diesel KIA e HYUNDAI, sensibili ai lubrificanti utilizzati e costosi in manutenzione, sono anche protetti in modo durevole grazie alla formulazione Low SAPS a basso tenore di ceneri, di fosforo e zolfo...La formula di TOTAL QUARTZ INEO HKS D 5W-30 è la più utilizzata da HYUNDAI KIA MOTORS in primo riempimento per i veicoli Diesel nei suoi impianti situati in Europa e in Corea del Sud. TOTAL QUARTZ INEO HKS D 5W-30 è particolarmente adatto alle motorizzazioni Diesel, sino nelle più recenti equipaggiate o meno con FAP.

TOTAL QUARTZ INEO HKS D 5W-30 assicura un ottimale funzionamento dei filtri anti-particolato (FAP), evitando l’intasamento e la sporcizia, cosa che permette d’abbassare l’emissione di particelle inquinanti, specificamente NOx, HC e CO. Assicura già all’avvio il miglior livello di protezione della sua categoria contro l’usura e la sporcizia. TOTAL QUARTZ INEO HKS D 5W-30 conserva tutte le sue proprietà conformemente ai piani di manutenzione previsti da KIA e HYUNDAI.

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 0W-20 è un lubrificante per motori benzina e diesel, completamente sintetico. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 0W-20 con ART è un olio motore formulato per rispondere alle più recenti norme ACEA e alle esigenze tecniche più rigorose dei costruttori di automobili. Eccellente protezione contro l’usura, lunga durata e una prestazione eccezionale riguardo il risparmio di carburante; garantisce ottimale protezione dei sistemi contro le emissioni dei motori sia benzina che diesel. Idoneo per i più recenti motori che necessitano di un lubrificante con viscosità SAE 0W-20. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 0W-20 è particolarmente raccomandato per i veicoli del gruppo Volkswagen che richiedono un lubrificante con specifica VW 508.00/509.00.

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 0W-20 riduce i depositi nel motore e assicura un ottimale funzionamento dei filtri anti-particolato (FAP) diesel e delle marmitte catalitiche benzina, permettendo di ridurre le emissioni di NOx, CO2, CO e di polveri. Esso rispetta le norme EURO VI relative alle emissioni inquinanti.

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 è un olio di tecnologia di sintesi Low SAPS specificamente formulato per soddisfare i requisiti tecnici dei veicoli del gruppo Volkswagen. La sua elevatissima tecnologia permette d'ottimizzare il funzionamento dei sistemi anti-particolato, quale il FAP. Conviene per tutti i motori benzina e Diesel, in particolare i più recenti che rispettino le norme EURO V di riduzione delle emissioni inquinanti.

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 soddisfa i cicli di manutenzione più severi e le condizioni d'impiego più difficili (autostrada, ciclo urbano intenso...), in qualunque stagione. Quest'olio assicura un ottimo funzionamento dell'insieme dei sistemi anti-inquinamento e garantisce un elevato livello di rendimento del motore.

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 è un lubrificante di nuova generazione a tecnologia di sintesi Low SAPS concepito per soddisfare le esigenze tecniche dei veicoli dei gruppi BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen e Hyundai-Kia.

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 con ART (Age Resistance Technology) è una formula di punta, che rafforza le proprietà anti-ossidanti dell'olio e offre così la massima protezione contro la formazione di morchie e l'usura del motore.
La gradazione SAE 5W-30 soddisfa le più difficili condizioni d’impiego (porta a porta, guida sportiva, partenze ripetute, ciclo urbano e autostradale). La sua formulazione specifica resiste alle più estreme variazioni di temperatura di funzionamento, a caldo come a freddo. Esso conviene particolarmente alle motorizzazioni recenti dotate di multivalvole, turbocompressori e iniezione diretta.

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40 è un olio di tecnologia di sintesi Low SAPS specificamente formulato per soddisfare i requisiti tecnici dei veicoli dei gruppi BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen e Porche. Formulato con basi di tecnologia di sintesi, anti-inquinamento, offre la migliore protezione contro i fenomeni d’usura e di sporcizia. Gli organi di post-trattamento, sensibili ai lubrificanti utilizzati e costosi per la manutenzione, sono protetti in maniera durevole grazie alla formulazione Low SAPs, a basso tenore di ceneri solfatate, di fosforo e di zolfo. Questo lubrificante di grado 5W-40 soddisfa le più difficili condizioni d’impiego (porta a porta, guida sportiva, partenze ripetute, ciclo urbano e autostradale).

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40 soddisfa i più esigenti piani di manutenzione costruttori permettendo degli intevalli di cambio extra-lunghi. Assicura il funzionamento ottimale dei catalizzatori a tre vie e dei filtri anti-particolato, che abbassano l’emissione di particelle quali Nox, CO2 e CO e assicurano il rispetto dei livelli di prestazioni dichiarati dai costruttori e le norme ambientali Euro V e VI. Prolunga la vita dei sistemi di post-trattamento, evitando l’intasamento dei FAP e la sporcizia dei catalizzatori a tre vie.